Suzuki Jimmy - Đẹp, chất nhưng kém an toàn

Theo EuroNCAP, trong bài kiểm tra va đập phía trước, khoang tài xế bị ảnh hưởng nặng nề, đặc biệt là khu vực xung quanh cửa

Trong thử nghiệm va chạm do EuroNCAP (tiêu chuẩn an toàn Châu Âu) thực hiện, mẫu xe vừa ra mắt hồi tháng 7 - Suzuki Jimmy 2018 chỉ đạt được 3 sao về an toàn



Đây là một kết quả khá hiếm gặp, nhất là đối với những chiếc xe mới hiện nay. Theo EuroNCAP, trong bài kiểm tra va đập phía trước, khoang tài xế bị ảnh hưởng nặng nề, đặc biệt là khu vực xung quanh cửa. Hình nhân trong khoan này vẫn được bảo vệ an toàn cho đầu gối nhưng lại bị thương nặng ở phần ngực. Trong bài kiểm tra va đập phương ngang, chiếc xe này cũng không bảo vệ tốt cho phần đầu và phần ngực của hành khách.



Ngoài các yếu tố bảo vệ an toàn bị động như túi khí, khung gầm, đai an toàn... các yếu tố bảo vệ an toàn chủ động của Suzuki Jimmy 2018 cũng không tốt lắm. Hệ thống phanh tự động khẩn cấp Autonomous emergency braking system (AEB) của xe hoạt động khá kém vào ban ngày và gần như bị vô hiệu hóa vào ban đêm. Nó cũng không thể phản ứng trước các vật thể chuyển động nhanh như người đi xe đạp.



Jimny là một dòng xe lâu đời khi đã có mặt trên thị trường từ năm 1970, đây là dòng xe SUV cỡ nhỏ với 4 chỗ ngồi. Bước sang thế hệ mới, Suzuki Jimny có thiết kế hình dáng hộp gợi nhớ đến chiếc SUV mang tính biểu tượng - Mercedes-Benz G-Class, cụm lưới tản nhiệt Jimny 2019 khiến người ta dể liên tưởng đến chiếc Jeep Renegade 2018, kiểu dáng mới này của Jimny nhận đã được rất nhiều sự quan tâm từ người yêu xe, những trang báo, hay diễn đàn về ô tô trên toàn thế giới.







Suzuki Jimny được trang bị hệ thống phanh bán liên hợp (semi-continuous braking system) cũng như đèn pha LED. Về khung gầm, từ trước đến nay Suzuki Jimny sử dụng khung gầm rời (body-on-frame) & dẫn động 2 cầu (4WD). Nhiều trang bị thực dụng khác như: hệ thống điều hoà tự động, vô-lăng 3 chấu tích hợp nút bấm đa chức năng có thiết kế tượng tự chiếc Suzuki Swift 2018, màn hình giải trí trung tâm...



Về truyền động, phiên bản cấp thấp của Suzuki Jimny tại Nhật Bản sử dụng động cơ 660cc tăng áp với công suất 64 mã lực và 96 Nm trong khi Jimmy (Sierra) sẽ được trang bị động cơ 1.5L sản sinh công suất 102 mã lực tại 6000 vòng/phút và momen xoắn 130 Nm tại 4000 vòng/phút. Hộp số đi kèm là loại sàn 5 cấp hoăc tự động 4 cấp. Thế hệ mới sẽ vẫn tiếp tục sử dụng bộ khung gầm rời (body-on-frame) và hệ truyền động 2 cầu AllGrip 4x4 của Suzuki.

Theo 24h​