Cần trang bị gì cho xe offroad? tất tần tật luôn nhé.............

Tớ tạm định nghĩa xe offroad để đi được lâu dài phải có mấy tiêu chí :
-Bền, tin cậy,đồ chơi có nhiều ( như ARB không làm cản cho X5) và tốt nhất là chassic rời với cầu chậm.
Lắp thêm các trang thiết bị cần thiết sau đây để đi offroad. Gói thiết bị của người mới có xe thường theo trình tự :
-Lốp to hơn, lòi ra nhìn cho đẹp
-Dàn gầm cao hơn nhìn cho hầm hố
-Cản trước để cho giống offroad xịn
-Đèn pha la liệt cùng giá nóc ......
-Tời
-Khóa vi sai
-Bộ đàm
-còi ủ
.......

 

Trời nghe Bác May_bebong tả xe offroad thấy khóai thiệt. Bác ơi Tư Ếch có một chỗ tập dượt chạy offroad khá lý tưởng, khi nào các bác độ xong xe thì báo Tư Ếch cùng các bác lên trên ấy chơi thử xem sao nhé.

Riêng về phần độ xe Tư Ếch kém lắm, các mời các bác rành vụ này tư vấn anh em để rõ hơn ví dụ như làm xe độ ở đâu? Độ sao cho vừa túi tiền, chơi vẫn vui.... Mời các bác rành vụ này đăng đàn hộ ạ.

 

Bộ môn này rất đặc trưng,cá tính và nhiều cảm xúc.
Để tư vấn cho bác tường tận thì bác phải thoả mản nhiều điều kiện,trong đó có:
Mục đích bác chơi offroad để làm gì?
Khoản tài chính dành cho offroad là bi nhiêu $ /1năm.
Bạn có quan tâm và muốn tham gia thi đấu do các hội offroad tổ chức không?
.......
...và.......!

 

Em đồng ý nhất trí với các Bác, và xin nhấn mạnh chút:

1. Nên chọn xe Nhà nòi về địa hình như xe hai cầu, khoá vi sai,... và Toyota thì có Landcruiser, FJ... Mitsubishi thì có Triton, Pajero... Suzuki thì có Dmax,...

2. Nâng cấp theo trình tự như trên, tuy nhiên ngu kiến của em thì khoan làm gì nhiều nếu bạn chưa từng đi thực địa với nhóm các Bác Offroad chuyên nghiệp như Anh em bên Offroad Việt Nam, Os, oto Fun,... chỉ cần nâng cấp chân to, lốp MT, 3 đoạn dây kéo mềm 5 m, 6 cái ma ní tốt. 2 cặp găng tay, 1 hight lift tốt , 1 tời điện sức kéo gấp đôi trọng lượng xe và 1 bộ đàm là ... chiến với anh em rồi rút kinh nghiệm độ tiếp.

3. Ống thở cho xe và dàn đền led trên nóc nếu xe hay đi băng rừng vượt suối.

4. Nâng cao dàn gầm sơ cấp - tốn rất ít tiền, chỉ là điều chỉnh nhíp hay galang trước.

5. Tuy nhiên em thấy nên "Độ" cái ... Đầu mình trước để đỡ tốn kém và giảm rủi ro, nguy hiểm cho bản thân và giảm thiệt hại người xung quanh và chơi offroad được lâu dài.

6. Lựa bạn mà chơi, lựa Chả mà đồng hành, lựa Gara mà độ, lựa diễn đàn mà Tham gia,...

Còn ít thời gian mà có nhiều đạn thì chờ qua năm cưới ẻm này đi khỏi lăn tăng gì cả...



Hehehehe.... có chút ý kiến ý cò anh em cứ chém gió thoải mái nghe!

 

Blue Sky tui khoái đoạn này nhất Bác Hồng Anh! Khẩu khí của Bác nghe "máu" nhỡ.... ka ka ka...

 

Phải công nhận nghe bác honganh đưa đẩy máu lửa thiệt! Tu Ếch đang tìm con Land Rover, các bác biết ở đâu có hàng đẹp, còn cứng, giá phải chăng chỉ giúp Tư Ếch với nha.

 

Có phải cái này không Bác Tư?

Thôi để em giúp Bác có thêm động cơ và ước mơ nhé ... em máu me sưu tầm giúp Bác một số hình ảnh tạm gọi của em nó:





Cái màu xanh này giống một ẻm nhà mình ghê!







Còn đây là một số hình ảnh thực địa của ẻm,







Khả năng chạy địa hình cát

Khả năng offroad leo trèo

 

Trời ơi.....bác honganh làm Tư tui thèm thiệt rồi nghen, máu chảy khắp châu thân....chỉ muốn nhảy cà từng kiếm land rover liền thui..... Cám ơn bác honganh nhiều nhen. Đa tạ...đa tạ.....

 

Gần vp cty iem ở BDuong có 1 iem LandRover rất ngon, biển số Daklak. iem đi rửa xe gặp xe chứ chưa gặp chính chủ nhưng nghe nói hắn ta có nhiều xe lắm, ngộ là lại nhập từ Hàn Quốc về... Để hôm nào làm quen iem sẽ hỏi giúp Bác Tư...