Xe mới của Audi, BMW và Subaru bị "chê" vì tiêu thụ quá nhiều nguyên liệu

So với mức thông thường, nhiều dòng xe mới của Audi, BMW và Subaru bị người tiêu dùng đánh giá là tiêu thụ xăng dầu vượt mức.
Theo đánh giá của các chuyên gia, ‎những mẫu xe tiêu tốn nhiều nhiên liệu nhất bao gồm:‎ Audi 2.0 động cơ 4 xy lanh và 3.0 V6, trong đó có đại diện là Audi A3, A4, A5, A6 và Q5. Về phía dại diên BMW những gương mặt điển hình như BMW Series 5, 6, 7 và BMW X5, sử dụng những động cơ 4.8 V8 và 4.4 V8. Còn lại Subara một số dòng sử dụng động cơ 3.6 6 xy lanh và 2.0 và 2.5 động cơ 4 xy lanh đại diện gồm có Subaru Outback, Legacy, Forester và Impreza.


BMW X5.

BMW 5 series động cơ V8 có mức tiêu thụ nhiên liệu lớn nhất, gấp 27 lần so với mức trung bình. Trong khi hầu hết các xe phải liên tục tiếp nhiên liệu sau quãng di chuyển khoảng 3.000 dặm (tương đương 4800km), một số hãng xe sử dụng động cơ tiết kiệm xăng thậm chí có thể gia tăng quãng đường cho người sử dụng lên tới 7.500 đến 10.000 dặm (tương đương 16.090 km). Tuy nhiên khi lái BMW trong một số điều kiện khắc nghiệt, người dùng có thể phải tiếp nhiên liệu thường xuyên hơn bởi xe sẽ ngốn khoảng 1,135l xăng cho mỗi 750 dặm (tương đương 1200 km).

Người phát ngôn của BMW - Hector Arellano-Belloc biện luận rằng: "Tiêu thụ nhiên liệu là chuyện hết sức bình thường đối với mọi động cơ, mọi thứ từ xy lanh, pít tông, các vòng bi, cho đến các van hay tăng áp đều cần được bôi trơn.".

Trong khi đó, cả Audi và Subaru đều bị rơi vào nghi vấn về khiếm khuyết trong động cơ xe, dẫn tới mức tiêu thụ nhiên liệu vượt chuẩn mà hãng đưa ra. Các mẫu xe Subaru sử dụng động cơ 2.0 và 2.5 có thể mắc lỗi ở vòng pít tông chưa hoàn thiện, còn Audi thì bị nghi ngờ có vấn đề ở xe 2.0 động cơ tăng áp 4 xy lanh.


Audi A6.

Đồng quan điểm với BMW, McHale - đại diện của Subaru cho rằng tiêu thụ nhiên liệu là một tính năng vốn có của tất cả các động cơ đốt trong và mức tiêu thụ có thể bị ảnh hưởng bởi các yếu tố như hình thức di chuyển, cách lái xe, địa hình và thậm chí là nhiệt độ.


Subaru Outback.

Với Audi, trước nghi vấn của nhiều khách hàng, để đảm bảo uy tín, hãng đã phải tự dàn xếp bằng cách chấp nhận mở rộng phạm vi bảo hành cho những xe bị ảnh hưởng tới 80.000 dặm (tương đương 128.000 km) di chuyển. Tuy nhiên, nhiều khách hàng vẫn yêu cầu Audi phải có chính sách nghiên cứu sửa chữa hoặc thay đổi lỗi động cơ để khắc phục hoàn toàn tình trạng trên.


Audi A4.

Mặc dù không hề có sự liên quan nào giữa việc tăng lượng nhiên liệu tiêu thụ và các vấn đề về máy móc, kỹ thuật nhưng rõ ràng việc xe ngốn quá nhiều nhiên liệu trong thời gian dài sẽ làm ảnh hưởng tới túi tiền của nhiều người. Trong bối cảnh giá xăng dầu bất ổn như hiện nay, việc tăng giá vài trăm đồng 1 lít xăng là vấn đề tài chính không nhỏ, sẽ tác động đáng kể đến quyết định lựa chọn xe của nhiều khách hàng.

theo ICT NEWS