Vì sao nên bơm khí ni tơ cho lốp

VÌ SAO NÊN BƠM KHÍ NI TƠ ..
-Tiết kiệm nhiên liệu: Nếu áp suất lốp nhỏ hơn giá trị tiêu chuẩn, ma sát giữa lốp với mặt đường sẽ tăng, tuy xe bám đường hơn nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ tăng đáng kể, còn khi áp suất lốp cao hơn giá trị tiêu chuẩn, lốp sẽ bị trượt nhiều hơn trên mặt đường, đây cũng là lý do xe tốn nhiên liệu hơn.

- Tăng tuổi thọ cho lốp xe và lazăng: Khi tiếp xúc với các chất khác, oxi gây ra các phản ứng oxi hóa. Quá trình oxi hóa làm cho cao su trở nên giòn hơn dẫn đến mất tính đàn hồi. Ngoài ra, ở nhiệt độ và áp suất cao, khí oxi phản ứng và gây hại cho toàn bộ lớp lót và lớp bố bên trong của lốp xe. Ở vị chí chân van, sự ngưng tụ của hơi nước và các khí khác sẽ gây rỉ sét và tạo ra những lỗ thủng nhỏ bên trong lốp. Những điều này hoàn toàn không xảy ra khi bạn sử dụng khí nitơ.

- Độ an toàn cao: Áp suất lốp thấp ( lốp non hơi ) là nguyên nhân dẫn đến 90% tình trạng nổ lốp. Khí nitơ cung cấp áp suất hợp lý để giảm nguy cơ nổ lốp tiềm tàng. Khi bơm lốp xe bằng khí thường thì cứ sau 4 – 5 tuần, tín hiệu cảnh báo áp suất lốp xe của bạn đang ở mức thấp lại nhấp nháy liên tục. Nhưng sau khi bơm lốp xe bằng khí nitơ, hệ thống đèn báo đã không phải bật sáng trong suốt 53 tuần! Với việc lốp xe xuống hơi lâu hơn, bạn sẽ giảm được thời gian phải đi kiểm tra và bơm lốp định kì.

Hiện nay rất nhiều khách hàng đã lựa chọn khí ni tơ cho lốp của mình và có phản hồi rất tốt (vd: sau 2 tháng lốp được bơm nito còn nguyên trong khi lốp không khí giảm 7%, chạy đường ngày nóng áp lực tăng rất ít so với bơm không khí, đi đầm, êm, thoát xe và đỡ tốn xăng hơn v.v...)

Khí nito có giá thành hơi nhỉnh hơn so với không khí và địa điểm bơm chưa nhiều. Nhưng so với lợi ích mà nó mang lại thì quả thật không phí chút nào!!!!!!