Thử Phanh (thắng) xe để biết có hỏng không

Đạp phanh bị hẫng




Nếu thử đạp phanh nhưng có cảm giác hẫng chân thì đó là biểu hiện bị mất áp suất phanh. Sở di phanh bị mất áp suất là do xi lanh phanh bị trầy xước, rỗ khiến dầu bị hồi lại mỗi khi đạp phanh, phanh không ăn. Một vài trường hợp có thể do ô dẫn dầu bị rạn nứt khiến dầu bị rò rỉ. Khi này, người điều khiển xe không nên đạp phanh đột ngột. Bởi nếu đạp phanh nhanh có thể dẫn tới ô có thể bị vỡ và hiện tường mất phanh kiến người lái không thể kiểm soát được xe.

Đạp phanh không nhả (Bó phanh)
Đạp phanh không nhả hay còn gọi là bó phanh là biểu hiện của lò xo kéo hoặc hồi bị má phanh phá hỏng. Một vài trường hợp khác có thể là do khô dầu, kẹt xi lanh, người điều khiển thao tác tay lái bị sai như: hành trình của chân phanh không đúng hoặc phanh tay điều chỉnh sai…

Đạp phanh thấy nặng
Với sự phát triển của khoa học và kỹ thuật, ngày này để giảm bớt vật vả cho người điều khiển xe, hệ thống phanh được dùng trợ lực chân không. Nên khi nếu đạp phanh thấy nặng, đó là biểu hiện của trợ lực bị hỏng. Thông thường trợ lức chân không bị hỏng thường do bị rò khí, tạo ra sự chênh lệch áp suất.
Một nguyên nhân khác, đường ống dẫn dầu bị tắc, áp lực dầu tăng cao nhưng không thể truyền được tới cơ cấu phanh. Trong trường hợp này, dù cố sức thì phanh cũng không hiệu quả hoặc hiệu quả giảm đi nhiều.

Đạp phanh hết cỡ nhưng xe không dừng
Có nhiều trường hợp đạp phanh hết cỡ nhưng xe không dừng, nguyên dẫn đến tình trạng này là do một số nguyên nhân như sau:
- Cần đẩy piston xi lanh chính bị cong, do thiếu dầu hoặc lọt khí vào trong hệ thống phanh.
- Má phanh quá mòn mất hết ma sát.

Đạp phanh thấy xe bị lệch
Nếu đạp phanh quan sát thấy xe bị lệch thì đây là một trong những dấu hiệu của phanh tác động lên các bánh không đều nhau. Nguyên nhân là do một trong số chúng bị dính dầu, khe hở má phanh không đều dẫn đến đường dẫn dầu bị tắc cục bộ.

Đạp phanh có tiếng kêu ken két
Khi đạp phanh nếu nghe tiếng kên ken két và đều, thì bạn nên lưu ý đi sửa, bởi đó chính là dấu hiệu cho biết má phanh bị mòn. Nếu tiếng kêu không đều và không xuất hiện liên tục thì đó có thể là do chất bẩn, rác lọt vào cơ cấu phanh. Giải pháp cho tình huống này đó chính là làm sạch.
Hãy kiểm tra xe, phanh xe cũng như các bộ phận khác trước khi nổ máy lăn bánh để có thể an toàn trên mọi nẻo đường. Chú ý là nên đến trung tâm bảo dưỡng định kỳ để được các nhân viên kỹ thuật kiểm tra và theo dõi, đồng thời thay những phụ tùng khi cần
Nguồn: Danhgiaxe