Subaru Legacy 2015 nổi bật với động cơ Boxer và AWD

Kiểu dáng cách tân, nội thất rộng rãi với đầy đủ trang thiết bị và hệ truyền động bốn bánh là những điểm mà người mua không thể bỏ qua ở Legacy
Là dòng xe chủ đạo của hãng, Subaru Legacy 2015 đã có những thay đổi đáng kể so với thế hệ trước, chủ yếu ở phần thiết kế ngoại hình, trang thiết bị công nghệ và khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Legacy đã luôn là một mẫu xe đáng giá nhờ vào hệ dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn của mình, tuy nhiên lại ít được chú ý hơn khi đặt cạnh đối thủ như Toyota Camry hay Honda Accord. Thế hệ 2015 xe ngược lại đã tạo được một ấn tượng tốt khi xây dựng một hình mẫu sedan gia đình vô cùng tiện dụng và hợp lý. Trong khi đó, sự hiện diện của hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian AWD và động cơ boxer đem lại những dấu ấn thể thao rất riêng tại thị trường Việt Nam mà không một chiếc sedan cỡ D nào khác (như Mazda6, Camry, Accord...) có được.

Tổng thể thân xe khá hài hòa, tuy không có những chi tiết nổi bật nhưng lạo toát ra một thần thái rất riêng.​

Phân khúc sedan cỡ trung những năm gần đây đang khá sôi động khi các hãng liên tục cách tân kiểu dáng những dòng xe của mình nhằm giành phần nổi bật hơn so với đối thủ. Riêng Subaru vẫn duy trì một Legacy với vẻ đẹp thận trọng và chững chạc. Thiết kế của Legacy 2015 không mang phong cách hướng ngoại và nêu trội cá tính như Mazda 6 hay Ford Mondeo; thay vào đó là vẻ ngoài ít phô trương và tinh tế hơn, gần giống với cách tạo hình của Hyundai Sonata hay Toyota Camry. Tuy có lẽ là mẫu xe ít đậm chất Subaru nhất, nhưng khi nhìn vào Legacy, chúng ta ít nhiều vẫn cảm nhận được phong thái thể thao pha lẫn trong ngoại hình thanh nhã này.

Lưới gió sáu cạnh vuông vức có lẽ là một trong những
xu hướng thiết kế hiện đại mà Legacy đi theo.

Cụm đèn pha và đèn gầm


Cụm đèn hậu



Vành thể thao khá phong cách tạo điểm nhấn cho xe.
​

Kính chiếu hậu kết hợp đèn báo rẽ, ta có thể lưu ý thêm một cửa sổ phụ ngay bên dưới trụ A

giúp cải thiện tầm nhìn trong khoang lái, hạn chế điểm mù.​

Đối với Legacy 2015, những thay đổi đáng hoan nghênh nhất trong phần nội thất xe tập trung tại bảng điều khiển chính. Hệ thống giải trung tâm trong những đời trước của Legacy được bài trí khá rối rắm, không thân thiện với người dùng. Bảng điều khiển mới giờ đây trang bị một màn hình cảm ứng đa điểm, đa chức năng 6,2 inch với camera lùi tiêu chuẩn. Các phím cơ cũng được sắp xếp khoa học và dễ sử dụng hơn. Những trang bị mặc định trong xe có thể kế đến cổng USB, cổng âm thanh HD, cổng Aux kết nối Bluetooth với khả năng nhận cuộc gọi và stream nhạc.

Khoang lái được thiết kế đơn giản và tinh tế.

Nội thất hài hòa từ tông màu đến chất liệu.

​

Cửa bên tài.

Cần số bọc da, các chi tiết xung quanh được ốm kim loại.​

Bảng điều khiển với màn hình cảm ứng làm chủ đạo, các phím cơ được bố trí đối xứng nhau vô cùng đơn giản. Không gian chung bên trong xe là một sự phối hợp khá đồng điệu giữa chất liệu nhựa tối màu, các đường viền gỗ và các tấm ốp kim loại bóng. Những chi tiết nhôm trên tay lái, bàn đạp ga, thắng và bệ để chân giúp pha thêm vẻ thể thao cho nội thất của xe. Tuy mọi phần bên trong xe đều được thể hiện một cách đơn giản đến mức gần như đơn điệu, lại rất khó để chúng ta có thể bắt gặp những chi tiết rẻ tiền, thiếu sang trọng trên xe.

Bảng điều khiển trung tâm được thiết kế tối giản nhưng trực quan.

Giữa một không gian nội thất hơi chìm lắng thì các chi tiết ốp nhôm giúp nêu bật nét thể thao của xe.

Cụm đồng hồ cũng không quá phức tạp


Cụm đèn chiếu sáng trong xe và gương hậu​

Không gian bên trong xe khá thoải mái, rộng hơn các đối thủ cùng phân khúc. Hai ghế trước ngồi khá dễ chịu, nhất là phần đệm lưng dưới. Trong khi đó không gian ở băng ghế sau đặc biệt dư dả, hành khách ngồi tại vị trí này cũng có tầm quan sát xung quanh khá thoáng, giảm bớt cảm giác gò bó trong xe.

Băng ghế sau với không gian để chân khá ấn tượng.

Hốc gió cho hàng ghế sau.
​

Subaru Legacy 2015 vẫn giữ nguyên hai chọn lựa động cơ như trước kia, bao gồm phiên bản 2.5i-S với động cơ boxer bốn xi-lanh nằm ngang với 175 mã lực và phiên bản 3.6R với động cơ sáu xi-lanh nằm ngang 256 mã lực. Phiên bản 2015 cải thiện đáng kể khả năng tiết kiệm nhiên liệu – một nhược điểm chết người của Legacy đời trước do truyền động hai cầu. Theo nhà sản xuất thì động cơ 2,5L của xe tiêu thụ 11l/100km trong nội thành và 8l/100km trên cao tốc. Đối với bản 3,6L thì con số này lần lượt là 14l/100km và 10l/100km. Cả hai động đều được nối với một hộp số tự động vô cấp.

Phiên bản 2.5i-S với động cơ bốn xi-lanh hoàn toàn đủ sức làm hài lòng

các fan trung thành của Subaru trong khi vẫn duy trì mức tiêu thụ nhiên liệu hợp lý.
​

​

Sau nhiều năm và nhiều nỗ lực, Subaru cuối cùng cũng có một mẫu xe đủ sức cạnh tranh trong phân khúc sedan cỡ trung vốn khá khốc liệt. Với những thay đổi khả quan về thiết kế ngoại hình, một không gian nội thất rộng rãi, sang trọng, đầy đủ trang thiết bị, Subaru Legacy 2015 sẽ khiến nhiều người dùng phải cân nhắc lại sự chọn lựa của mình.
​

Thông số kỹ thuật:​

​

theo Otofun