Kỹ thuật lái xe ô tô số tự động lên xuống dốc mà lái xe nào cũng cần biết

Phổ thông lái xe có thương hiệu lâu năm thỉnh thoảng gặp phải những con dốc cao, nói quanh đôi khi còn ngán ngẫm, đối có các tài xế nghiệp dư mới lái chưa bao lâu thì đây quả thật là một thử thách to, giả dụ muốn vượt qua thử thách do những con dốc tạo ra lái xe phải nắm vững những kỹ thuật lái xe ô tô số tự động lên xuống dốc, bài viết này sẽ hướng dẫn bạn phương pháp lên xuống dóc dễ như trở bàn tay mà không hề lo âu.

Kỹ thuật lái xe số tự động lên xuống dốc



Để thành thục những kỹ thuật lái xe ô tô số tự động lên xuống dốc những tài xế cần phải biết con dốc mình vượt như thế nào, độ dốc, tình hình địa lý, địa hình, tình trạng liên lạc ở đấy ra sao để biết cách để cần số cho chính xác. Tài xế cần đảm bảo được tốc độ an toàn lúc xuống dốc, nghĩa là chạy vừa tốc độ không được quá nhanh và đảm bảo mọi thứ vẫn trong tầm kiểm soát của bạn, khi xuống dốc sử dụng ga xe là chủ yếu và cần phải kiểm soát ko được để xe lao xuống theo quán tính.



Về cơ bản những Thống kê 3,2,1 (hay L) trên các chiếc hộp số tự động chỉ dùng để phanh động cơ khi lái xe xuống dốc, phanh động cơ nghĩa là sử dụng lực cản của động cơ để giảm bớt quán tính của xe lúc xuống dốc. Tỉ dụ cụ thể như thế này giả dụ vị trí đánh dấu là số 03 thì hộp số tự động chỉ tới số cao nhất là số 03 và như vậy như vậy cho vị trí đánh dấu số hai, số một . Dù bạn chạy xe số tự động hay số sàn thì bạn đều phải tiêu dùng phanh động cơ khi cho xe xuống dốc, sự khác nhau của mẫu xe này với thể nói tới như:

• Xe số sàn phải đạp côn và đệm phanh rồi mới về số
• Xe số tự động chỉ cần đệm phanh rồi tiêu dùng tay phải gạt cần số về vị trí số 3 số hai hoặc L

Ví như chúng ta dùng xe số tự động để thả dốc mà thấy xe lao xuống quá nhanh không còn kiểm soát vô lăng được nữa thì lập tức tiêu dùng chân đệm phanh lại và gạt cần số xuống 1 trong những vị trí số 4,3,2 ví như đã làm cho rồi mà xe vẫn theo quán tính lao xuống thì bạn cần khẩn trương đệm phanh lại và chuyển xuống cấp số rẻ hơn vì nếu như bạn sử dụng phanh động cơ nhưng không đủ lực thì xe sẽ bị thả ngoài tầm kiểm soát nhưng nếu như chọn cấp số quá rẻ sẽ bị rằn động cơ xe và điều này ko được Nhận định cao, ảnh hưởng tới tuổi thọ của xe và xe sẽ lao xuống dốc ngoài sự kiểm soát của lái xe vì vậy bạn nên chọn cấp số phù hợp có con dốc mình đang leo lên hoặc xuống.

không những thế việc chọn cấp số quá cao cũng không được khuyến khích bởi khi đó xe sẽ lao xuống theo quán tính và bạn sẽ phải đạp phanh gấp dễ dẫn tới hư phanh và mất kiểm soát do vậy phải mau chóng đệm phanh và chuyển xuống cấp số tốt hơn.



Khi đặt cần số ở vị trí phù hợp thì bạn với thể im tâm thả dốc mà mọi thứ vẫn nằm trong tầm kiểm soát của bạn, ngoài ra bạn có thể phanh lại hoặc dừng xe trong trường hợp nhu yếu. Việc để xe thả dốc tự do rồi sau đó phanh liên tục là việc làm cho sai khoa học đặt chính bản thân bạn và người trên xe gặp nghiêm trọng, ví như phanh động cơ ở vị số quá to để xe đổ dốc quá nhanh rồi mới giảm số thì cũng sai khoa học vì lúc xe đang lao dốc quá nhanh mà trả số về mang thể làm hỏng hộp số.

Trước lúc vào cua chúng ta cần phải nâng cao tốc độ và xoay vô lăng nhẹ nhõm vừa đủ để xe chuyển hướng ấp ôm cua theo cảm giác lái và tốc độ cua mà chúng ta quay tay lái, giảm thiểu quay vô lăng quá phổ thông dễ khiến cho xe bị lắc đuôi. Khi hết cua thì nhẹ nhàng từ từ trả lái, lúc này tránh trả lái quá gấp và tuyệt đối không được thả tự do