Chuyển hướng giờ cao điểm

Mặc dù đã bật xi-nhan từ rất sớm, nhưng một chiếc ôtô vẫn bị va quệt với 2 xe máy đi cùng chiều khi rẽ phải.




Khi mải quan sát một góc nào đó, người lái có thể mất cảnh giác ở góc khác

Trong điều kiện giao thông đông đúc giờ cao điểm, việc chuyển hướng khiến người lái xe phải đặc biệt tập trung quan sát ở một hướng nào đó để tránh va chạm với dòng xe ngùn ngụt kéo đến. Chẳng hạn như khi quay đầu hoặc rẽ trái thì phải cắt ngang dòng xe đối diện, còn rẽ phải thì lại đối mặt với dòng xe ở hướng cắt ngang. Chính vì sự căng thẳng khi phải quan sát ở các hướng đó mà người lái có thể vô tình thiếu quan sát ở những góc khác.

Trong khi đó, rất nhiều người điều khiển xe hai bánh ở Việt Nam có thói quen là cứ chỗ nào trống là lao vào mà không hề quan tâm đến các phương tiện xung quanh. Nhiều xe máy thậm chí còn chẳng để ý tín hiệu của xe ôtô nên cứ lách lên và chạy song song. Điều này đã gây khó khăn không nhỏ cho những người lái xe ôtô ngay cả khi tài xế đã có tín hiệu xin đường từ khoảng cách an toàn trước đó.

Vậy đâu là những góc khiến người lái ôtô phải cảnh giác mỗi khi chuyển hướng (rẽ phải, rẽ trái hoặc quay đầu) trong giờ cao điểm?

Khi bật đèn xi-nhan và từ từ rẽ phải ở những giao lộ không có đèn tín hiệu, dòng xe ở hướng cắt ngang bên trái sẽ biết ý định của bạn và nhường đường. Một số người có thể không nhường và lách qua đầu xe bạn, khiến bạn phải chú ý để phanh hoặc giảm tốc độ.

Ở những giao lộ có đèn, bạn cũng phải cảnh giác với những xe vượt đèn đỏ. Tuy nhiên, khi phải chú ý những xe bên trái đó, điểm nguy hiểm mà bạn có thể bỏ qua chính là mạn sườn bên phải của xe. Người lái xe máy thiếu hiểu biết sẽ không lường trước rằng họ sẽ bị kẹt khi lách lên bên phải ôtô ở giữa góc cua phải. Một số lái xe ôtô bó quá sát vỉa khi rẽ phải thì bánh sau có thể vị vỡ hoặc trầy xước la-zăng do va vào vỉa.

Tương tự như vậy, khi rẽ trái, người lái xe ôtô phải chú ý để tránh va chạm với xe đi ngược chiều nên có thể bỏ quên mất mạn sườn trái. Trong khi ôtô đang rẽ trái, xe hai bánh có thể lách lên và bị kẹt giữa ôtô với dải phân cách. Một điểm đặc biệt cần lưu ý khi rẽ trái là trong lúc bạn đang cắt ngang đầu một chiếc xe ôtô, các xe khác đi ngay sau phía sườn phải của xe đó có thể không thấy bạn và lao vào bạn. Chính vì vậy, hãy để các phương tiện ở hướng đối diện có cơ hội quan sát thấy bạn một cách từ từ.

Tiếp đó, hãy cân nhắc kỹ trước khi quay đầu trên đường hẹp. Thông thường, đường kính vòng quay tối thiểu của các xe du lịch từ 9 – 12 mét, nên việc quay đầu trên những con phố nhỏ và đông đúc có thể gây tắc đường cục bộ. Việc quay đầu đôi khi cũng rất nguy hiểm khi có những chiếc xe hai bánh đứng bên trái xe bạn nhưng lại chỉ rẽ trái mà không quay đầu. Khi mải quan sát hướng đối diện, hệ quả có thể là bạn vô tình cắt ngang đầu dòng xe hai bánh rẽ trái, gây va chạm đáng tiếc.

Cuối cùng, cho dù chuyển hướng nào đi nữa, thì đối tượng mà bạn phải cảnh giác là những chiếc xe đang lao tới với tốc độ cao hoặc lạng lách. Cần tránh từ khoảng cách rất xa, bởi ngay cả khi đã nhìn thấy bạn, nhưng các đối tượng đó cũng có thể vẫn đâm vào bạn.

Chính vì vậy, lời khuyên dành cho bạn là hãy quan sát kỹ cả hai mạn sườn xe, đặc biệt là liếc nhìn các điểm mù và chuyển hướng từ từ khi tất cả các điều kiện an toàn cho phép.

Autocar Vietnam