Chăm sóc đúng cách ôtô mới

Ngày nay, những chiếc xe hơi cần được chăm sóc thường xuyên hơn để chúng có thể hoạt động tốt và phục vụ con người một cách hiệu quả, an toàn. Dưới đây là những hạng mục kiểm tra mà em sưu tầm được từ, xin gửi đến các bác để tham khảo nhé.

Rửa xe

Nếu có thể, nên rửa xe một tuần một lần. Rửa xe để loại bỏ chất bẩn, bùn đất, ngoài ra còn làm chiếc xe thêm bóng bẩy và sạch sẽ.

Áp suất lốp

Kiểm tra hàng tháng hoặc trước mỗi chuyến đi, nên sử dụng thiết bị đo áp suất lốp chính xác và nên thực hiện lúc lốp nguội. Thời điểm kiểm tra chính xác nhất là vào buổi sáng, trước khi xe lăn bánh. Thông số áp suất lốp thường được các hãng xe dán ở trên cạnh cửa lái hoặc trong sổ tay hướng dẫn đi kèm với xe.

Kiểm tra phanh

Công việc này chủ xe có thể tự kiểm tra, trước tiên dùng kích nâng xe lên, tháo hết các bánh xe, xiết lại các ốc bắt đĩa phanh. Nên thay các miếng đệm nếu quá mòn, công việc này cũng cần kiểm tra 2 lần mỗi năm.

Ắc-quy

Kiểm tra các đầu nối xem có được gắn chắc chắn, không bị ăn mòn hay ôxy hóa. Nếu là ắc quy nước thì kiểm tra mức dung dịch, nếu thiếu cần bổ sung thêm.

Kiểm tra lọc gió động cơ

Theo khuyến cáo của các hãng và theo quy trình bảo dưỡng, lọc gió động cơ cần thay mới sau mỗi 20.000 km và vệ sinh sau mỗi 5.000 km.

Tuy nhiên, thời điểm thay lọc còn phụ thuộc vào điều kiện hoạt động của xe và tình trạng của lọc khi kiểm tra. Trong điều kiện giao thông nhiều khói bụi, thời tiết nóng ẩm như nước ta thì nên thay sớm hơn thời điểm mà hãng khuyến cáo. Đồng thời cần vệ sinh định kỳ sau mỗi lần thay dầu máy.

Lọc gió điều hòa

Theo tiêu chuẩn bảo dưỡng định kỳ của một số hãng xe, lọc gió điều hòa sẽ thay thế sau 20.000 km. Nếu với điều kiện thời tiết khắc nghiệt nhiều bụi bẩn, nóng ẩm thì thay thế lọc gió điều hòa sớm hơn. Ngoài ra, người sử dụng cũng cần kiểm tra và vệ sinh sau mỗi 5.000 km (hoặc kiểm tra vệ sinh sau mỗi lần thay dầu).

Làm sạch bộ tản nhiệt

Để chống quá nhiệt bằng cách dùng bàn chải mềm loại bỏ các mảnh vỡ và rửa bề mặt ngoài của bộ tản nhiệt bằng dung dịch tẩy rửa. Lưu ý, không nên mở nắp két nước khi còn nóng.

Nước làm mát

Kiểm tra mức nước làm mát, nếu thiếu bổ sung thêm. Theo quy định của các hãng sản xuất xe, nước làm mát nên thay thế sau mỗi năm sử dụng. Điều này giúp cho hệ thống làm mát luôn sạch sẽ, đảm bảo hiệu quả việc tỏa nhiệt. Cũng nên kiểm tra áp suất, kiểm tra nhiệt, quạt làm mát, ống dẫn, kiểm tra bằng mắt xem có bị rò rỉ hoặc bị ăn mòn không.

Hệ thống ống xả

Kiểm tra bằng mắt thường, xiết lại các ốc bắt vít, nghe xem có âm thanh lạ không, nếu phát hiện cần xử lý khắc phục ngay.

Kiểm tra dầu động cơ

Nên kiểm tra mỗi tháng một lần, công việc này giúp chủ xe có thể phát hiện dầu bị rò rỉ và châm thêm dầu nếu cần thiết.

Ngoài các hạng mục trên mà em đề cập ở trên, nếu không có điều kiện hoặc thời gian tự chăm xe, hoặc các bác không chắc về xe của mình cũng như không tự tin về bản thân có làm tốt hay không thì hãy đưa xe đến các trung tâm bảo dưỡng có uy tín để kiểm tra và bảo dưỡng. Như thế theo em là hiệu quả và đỡ tốn kém nhất. Cám ơn các bác đã theo dõi!!!